【新能源汽車領(lǐng)域的散熱管理】隨著汽車特別是純電動汽車的快速發(fā)展，汽車正在從燃油時代的機(jī)械產(chǎn)品向新能源時代的電子產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，汽車將會繼續(xù)部署越來越多的先進(jìn)的電子設(shè)備，與此同時，散熱量正在迅速增加，熱管理正變得比以往任何時候都更具挑戰(zhàn)性。隨著5G時代的到來，電動汽車在智能車輛、車輛到車輛通信、車輛到交通中心之間的數(shù)據(jù)互聯(lián)交換，汽車電子系統(tǒng)必須進(jìn)行有效的熱分析和熱管理，以避免可能引起操作的潛在熱相關(guān)問題。
“新能源”將中國汽車帶入了全新時代，預(yù)計2018年全年，中國新能源汽車產(chǎn)銷將突破100萬輛，隨著消費者對新能源汽車認(rèn)知的加深、充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，新能源汽車變得越來越受青睞。新能源汽車的三大部件電機(jī)、電控以及電池，在能源的轉(zhuǎn)換及傳遞過程中，不可避免的會產(chǎn)生大量的熱量，而這些熱量如果不能及時散出，會對設(shè)備的壽命及穩(wěn)定性帶來不可控的因素，針對這一領(lǐng)域的高散熱需求，常規(guī)的散熱模組和風(fēng)冷設(shè)計理念，已經(jīng)不能滿足該領(lǐng)域的使用需求，唯有水冷方案才能解決這一行業(yè)急迫的散熱問題。
匯為熱管理為新能源汽車提供豐富的熱量管理(控制)產(chǎn)品，包括熱界面材料、散熱腔體、水冷散熱器等。
